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河南龙宇煤化解决气化炉烧嘴难题
时间:2021-02-22 00:07 点击次数:
本文摘要:最近,河南永煤集团龙宇煤化工气化装置柴油管道的蓄能器一带技术改造成功,圆满解决了气化炉开工燃烧导致驾驶延迟的难题。该公司魔术院通过大思考,要求将位于0米平面柴油泵出口的蓄能器移动到38米平台。在低压器工作之前,他们会手动将高压氮气施加到水箱内25 ~ 30公斤的压力,使水箱内的水位超过5厘米,柴油管内的压力小于30公斤时,再使用低压器。 这样不仅能延长蓄能器和开工燃烧器之间的距离,而且缸内还含有足够的可压缩气体,使蓄能器发挥出良好的稳定器。

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最近,河南永煤集团龙宇煤化工气化装置柴油管道的蓄能器一带技术改造成功,圆满解决了气化炉开工燃烧导致驾驶延迟的难题。该公司魔术院通过大思考,要求将位于0米平面柴油泵出口的蓄能器移动到38米平台。在低压器工作之前,他们会手动将高压氮气施加到水箱内25 ~ 30公斤的压力,使水箱内的水位超过5厘米,柴油管内的压力小于30公斤时,再使用低压器。

这样不仅能延长蓄能器和开工燃烧器之间的距离,而且缸内还含有足够的可压缩气体,使蓄能器发挥出良好的稳定器。


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